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      上海汽车修配业的形成

      是上海汽车工业形成发展的内部渊源。

      1901年,上海首次出现了两辆奥斯摩比尔汽车,成为中国最早使用汽车的城市。至上世纪四十年代,上海已有3万辆汽车,品牌遍及世界主要汽车厂商,被称为"万国汽车博览"。

      1910年成立的法租界公董局机修厂(上海发动机厂前身)是当时上海最大的两个汽车修配工厂之一。

      随着国外汽车的进入,上海汽车修配业逐步发展起来。最早建立和比较重要的厂家有:宝昌号(上海科尔本施密特活塞有限公司前身)、杨福兴机器制造厂(上海汇众汽车制造有限公司汽车底盘厂前身)、郑兴泰汽配商号(上海汽车变速器有限公司前身)。

      至1949年,上海经营汽车修理商行近200家,从业人员1200人。其中,上海公共交通公司修造厂(原上海汽车发动机厂和上海客车制造公司前身)的技术装备和生产能力比较领先;扬子建业所属利威汽车公司(后为上海汽车厂)号称当时远东最大的汽车公司。

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